在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）
当汽轮机转速上升至（）转/分时，顶轴油泵自动停止，当汽轮机转速下降至（）转/分时，顶轴油泵自启动。
汽机甩负荷后，转速上升但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
汽轮发电机组甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。（）
如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
当电网频率上升时，汽轮机的转速下降。
机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（）转速以下。
根据汽轮机的自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进气量不做相应的增大，为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应，汽轮机转速将会（）
机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（）以下。
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得（）。
汽轮机突然甩去负荷时，除氧器应注意什么？
GD表示机组转动部分的惯性大小，当其它因素不变时在机组甩负荷时，GD愈大，则机组转速上升率就愈大。
GD2表示机组转动部分的惯量大小，当其它因素不变时，在机组甩负荷时，GD2愈大，则机组转速上升率就愈小。
GD2表示机组转动部分的惯性大小，当其它因素不变时，在机组甩负荷时，GD2愈大，则机组转速上升率就愈小。
在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）
汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。
调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）
机组在甩去100%负荷时超过额定转速（）%以上的波峰不得多于（）次。
当负荷急剧增加引起汽包水位上升时应（）。
当汽轮机的振幅随转速的增加而增加时，可能是由（）引起的。
汽轮机运行中，当发现凝结水泵流量增加、电流增大、负荷没变、真空有所增加时，应判断为（），并通过化验水质合格。
轮机的额定转速为3000r£¯min，调速系统的速度变动率为5%，当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时，汽轮机的转速约变化（)。
