车体各梁、柱腐蚀深度不大于（）。
平板型底架：各梁无裂纹，地板面焊缝无开裂，木地板面无（）。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）。
同一纵轴线上的各梁中线在一条直线上叫（）。
各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
底架各梁及盖板需补强时，补强板周围焊缝采用（）施焊。
各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
各梁腹板横裂纹时，选择平板补强板铆接。
各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
韶山4型电力机车车体底架组焊后，各梁顶面须位于同一平面上，其允差不大于（）。
各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。
各梁燕尾形盖板尾部裂纹时，两侧对称焊装（）补强板。
入库检修：架车，底架各梁检修、底架附属件检修、检修（）
底体架各梁变形，以下情况应调修（）。（应知应会-《段规》）
各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为标准。（应知应会-《车辆钳工》）
机车转向架构架各梁的焊接处不许有开焊或裂纹（）
发电车各梁大中破损程度按（）计算
试求图示各梁的支反力。设弯曲刚度EI为常数。
试用适当的方法作下列各梁的剪力图和弯矩图。
用写内力方程的方法作下列各梁的剪力图和弯矩图。
