汽车下长坡时，自动变速器可以使用的手柄位置是（）。
当汽车下长坡出现制动失效时，可采取（）等应急措施。
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。
驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。
汽车产生制动热衰退的原因是（）。
汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
在汽车驾驶员没有踩制动踏板的情况下，车轮便产生制动作用，导致起步困难，此故障为（）。
驾驶出租汽车平直路段行驶，行车制动突然失灵，要沉着冷静，在控制好方向的前提下（）。
搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、P或L位）
下陡坡.长坡时，一旦制动失效，以至无法控制。此时应利用（）形成对车辆的行驶阻力，消耗汽车动能，使车辆停止。
驾驶装备缓速器的汽车，在不使用行车制动器的情况下也能降低车速。
驾驶出租汽车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）。
汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）
驾驶货车下长坡，发现制动器效能减弱时，应该（）
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
（）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
汽车驾驶员行车时必须系好安全带，主要是因为当汽车遇到意外紧急制动或发生碰撞时，防止驾驶员的身体因惯性继续向前运动，而发生与方向盘或挡风玻璃发生二次碰撞，甚至被抛出车外。
汽车高速行驶或者下长坡连续制动时（ ）能保持的程度称为抗热衰退性能
汽车在长坡的情况下，常利用发动机制动，此时发动机被迫高速旋转，处于强制（)工况。
汽车下长坡采用发动机制动时，把自动变速器挂空挡挡位最合适。（)
【判断题】驻车制动是汽车下长坡制动时的辅助制动系统。
5、对于所有的内燃机汽车，一挡时变速比最大，汽车的驱动力最大，因此一挡的加速度最大。
