下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
当汽车下长坡出现制动失效时，可采取（）等应急措施。
汽车在下长坡前应检查（），试踩制动器踏板，只有在制动器安全可靠的前提下方可下坡。
车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力。评价制动效能的指标有（）。
传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。
汽车行驶中突然熄火，在保证安全的情况下，尽量减少制动，利用惯性滑行到路边。
下陡坡.长坡时，一旦制动失效，以至无法控制。此时应利用（）形成对车辆的行驶阻力，消耗汽车动能，使车辆停止。
搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）
因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
搭载ECT的汽车临时停车时，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、S或L位）
汽车在巡航控制状态下行驶时，如踩下制动踏板则汽车装自动（）巡航控制状态。101.现代汽车上装用的电子定位系统的英文缩写为（GPS）。
驾驶出租汽车下长坡，发现制动器效能减弱时，驾驶员应该（）。
底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。
为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。
汽车高速行驶或者下长坡连续制动时（ ）能保持的程度称为抗热衰退性能
汽车在长坡的情况下，常利用发动机制动，此时发动机被迫高速旋转，处于强制（)工况。
汽车下长坡采用发动机制动时，把自动变速器挂空挡挡位最合适。（)
搭载AT的汽车临时停车时，应选择操纵手柄N位；搭载AT的汽车爬长坡行驶时，应选择操纵手柄 位。 （填D、N、P或L位）
【判断题】驻车制动是汽车下长坡制动时的辅助制动系统。
摩托车下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。此题为判断题(对，错)。
