材料的（）强度极限越高，弹性模量越小，弯曲件的回弹也越大。
弯曲件的精度受坯料定位、偏移、回弹，翘曲等因素影响。
在弯曲精度比较高的零件时，为了减少回弹值，应选择力学性能分布较均匀的金属板料。
弯曲件的回弹表现在（）回弹和（）回弹两方面。
减少弯曲零件的回弹方法有哪些？
弯曲件的回弹主要是因为冲件弯曲变形程度很大所致。（）
为了减少管道的阻力，在弯管处应尽量采用较大的弯曲半径。
相对弯曲半径r/t增大，则弯曲件的回弹量（）。
弯曲“U”形制件的弯曲模，如果间隙过大，弯制后制件的回弹变形小。（）
为了确定弯曲前毛坯的（）和（），需要计算弯曲件的展开尺寸。
为了减少铜管的弯曲和防止铜管在运行过程中振动，中间隔板中心一般比管板中心（）mm。
在工艺上可采取哪些措施减少弯曲回弹？
一般弯曲U形件时比V形件的回弹角大。
弯曲线的方向与板料的轧制方向垂直有利于减少回弹。
对于轴心受压柱，为了减少钢筋在施工中产生纵向弯曲，宜选用较粗的钢筋。
不属于减少弯曲回弹量的方法有（）。
因为管材在弯制过程中，具有回弹力，所以管子在弯曲时，弯曲角度应和图纸设计角度（）。
用有心棒弯曲时，在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油，目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力，减少管子的弯曲变形。
在弯曲模的常见故障中，弯曲模的回弹值过大超过了允许值，将会导致弯曲后工件（）。
在设计弯曲回弹较大的材料弯曲模时，模具的工作部分可以设计成（）。
校正弯曲可以减少回弹。
弯曲件的回弹主要是因为弯曲件弯曲变形程度过大而导致的
在双角自由压弯模中，凸模、凹模的单边间隙应大于板料厚度，间隙过大，弯曲回弹量小;间隙过小，压弯力就减小，并使材料变薄。（)
在双角压弯模中，凸、凹模的单边间隙应大于板料厚度，间过大，弯曲回弹量大;间隙过小，压弯力就增大，并使材料变薄。（)
