在废气通过涡轮喷嘴环时的参数变化中，正确的是（）
废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有（）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.排气蜗壳 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.推力轴承 Ⅵ.气封
废气涡轮增压器的喷嘴环主要作用有（） ①提高废气压力 ②提高废气流速 ③缓和废气的压力波动幅度 ④引导废气进入叶轮的方向
废气涡轮增压器的增压压力与转速都降低，但无异常噪声和振动，原因一般是（） ①离心式压气机叶轮背面的气封漏气 ②离心式压气机内气流通道不畅 ③涡轮进口的排气管漏气 ④涡轮的喷嘴环变形
废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。
废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮，并带动（）上的压气机叶轮。
何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。
废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。
废气涡轮增压器的喷嘴环的主要作用是（） ①提高废气压力； ②提高废气流速； ③缓和废气的压力波动幅度； ④引导废气进入叶轮的方向
柴油机废气涡轮增压器可以把燃气的一部分能量转化为机械功，从而带动同轴的压气机一起旋转，将空气吸入并压缩，通过柴油的进气管道输送到气缸里。
当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。
废气涡轮增压器增压强度的调节，一般用改变通过（）气流量来调节。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度一般不应超过（）
废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.进气箱 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.排气壳 Ⅵ.消音器
废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成：
当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。()此题为判断题(对，错)。
【单选题】废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成：
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（)措施进行处置。
