电杆焊接时,钢圈应对齐找正,中间留2~5mm的焊口缝隙,当钢圈偏心时,其错口不应大于()mm。
液压泵传动轴与电机主轴的同轴度不应大于0.1mm,应采用()连接。
对于110kV线路,焊完电杆后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。
采用钢圈连接电杆的钢筋混凝土杆宜采用()焊接。
当采用钢圈连接的钢筋混凝土杆时宜采用()连接。
电杆焊接时,钢圈应对齐找正,当钢圈偏心时,其错口不应大于()mm。
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,其钢圈焊接质量,焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆宜采用电弧焊接,钢圈应对齐找正,中间留()的焊中缝隙。
环形钢筋混凝土电杆,在立杆前应进行外观检查,要求杆身弯曲不应超过杆长的()。
焊件的接地当电阻小于()欧时,应将焊机二次线圈端的连接线暂时拆除,焊完后再恢复。
导线与接续管采用钳压连接,压接后的接续管弯曲度不应大于管长的(),有明显弯曲时应校直。
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,其钢圈焊接质量,采用气焊时,钢圈的宽度不应小于140mm。焊接后,粘接处纵向裂纹宽度不大于()mm纵向裂纹时,应予补修。
钢圈连接的混凝土电杆,采用电弧焊接时,钢圈厚度大于6mm时应采用()多层焊。
钢筋混凝土电杆杆身弯曲不应超过杆长的()。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊接时应按钢圈对齐找正,中间留()mm的焊口缝隙。如钢圈有偏心,其错口不应大于2mm。
钢圈连接的钢筋混凝土电杆焊接时,若焊口符合要求,()对称交叉施焊。
冷轧带肋钢筋应采用调直机调直。钢筋调直后不应有局部弯曲和表面明显擦伤,直条钢筋每米长度的侧向弯曲不应大于()mm,总弯曲度不应大于钢筋总长的千分之四。
钢圈连接混凝土电杆的弯曲度,不得超过电杆电度的()。
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆,焊接后,当钢圈与混凝土黏接处附近混凝土产生宽度大于()纵向裂纹时,应予补修。
分段焊接的电杆,焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的()‰。
钢圈连接的混凝土电杆,宜采用()连接
环形钢筋混凝土电杆安装前应进行外观检查,杆身弯曲不应超过杆长的1/1000()
导线连接,要求接续管的弯曲度不应大于管长的()
矩形硬母线的弯曲宜进行冷弯,如需热弯时,铜加热温度不应超()ºC。