新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm.
轴箱前盖组装后，须在车轴左端轴箱前盖右上角安装标志牌，标志牌上须刻打轴号、（）及组装年、月、日，并加铅封。
轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
车轴轮座部位的横向裂纹深度（），按规定检修后符合使用条件者，在组装成轮对后，须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打“++”标记。
轮对重新组装，以旧车轮和旧车轴称（）。
车轴与车轮须在（）温度下组装。
在紧急制动时，如果同一车轴的两个车轮抱死，则该轴车轮在地面上完全滚动。
新制车轴组装前必须对车轴施行全轴超声波（）。
新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。
新组装后或重新组装的轮对，同一车轮相互垂直的直径差不大于（）mm.
车轮上须有（）基本标记.
轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。
同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一辆车轴前后，车轮直径差不大于（）㎜。
段修轴箱前盖组装后，须在车轴左端轴箱前盖（）安装标志牌，标志牌上须刻打轴号、段代号及组装年、月、日，并加铅封。
同一车轴上组装两个车轮轮辋宽度差：铸钢车轮不大于（）。
轮对重新组装，以新车轴和旧车轮称（）。
货车车轮轮对第1次组装时间不明则以车轴的（)时间为准。
轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷（)。
客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)技术标准组装的轮对。
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为（）
120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。＜=""＞
同一车轴上可组装不同材质、同型号的车轮。（)
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按（)修技术标准组装的轮对。
