丙烯制冷压缩机出口压力高时，下列处理方法正确的有（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501制冷系统提供（）种温度级位。
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
制冷压缩机预冷是在升速过程中进行的，降温的速率不能太快。
说出丙烯制冷压缩机出口温度高的原因。
乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
丙烯制冷压缩机系统不控制四段吸入温度，因为进10-V-504的气相中混合有来自（）的液相丙烯。
丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在（）。
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故长时间停车，分离系统冷箱温度较高，甲烷化反应温度上升较快，分离系统局部紧急停车。
丙烯制冷压缩机出口的压力与乙烯制冷压缩机的运转没关系。
乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的（）级丙烯冷凝器的出口。
丙烯制冷压缩机透平全弧暖机升速由控制（）。
丙烯制冷压缩机出口放火炬阀的作用有（）。
丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。
丙烯制冷压缩机在低、中速暧机期间，透平出口温度超过120℃，可通过（）来调整。
甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
关于丙烯制冷压缩机出口温度高的原因，下列叙述不正确的是（）。
丙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能有（）。
下列各项中，可以降低丙烯制冷压缩机出口温度的措施有（）。
丙烯制冷压缩机出口放火炬阀的位置一般设置在（）。
丙烯制冷压缩机的负荷增加或减少时，在调整过程中，应特别注意当最小流量返回阀打开时，一定要操作相应的喷淋阀，保证四段出口温度不要超高。
