活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开，汽缸内的气体压力高于大气压，并在上行活塞推动下，使废气从排气门排出缸外，直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为（）。
汽轮暖机时，要求中压蒸汽升到（）℃以后，且排汽阀后的排凝已无水排出
蒸汽进入湿蒸汽区内，一部分蒸汽凝结成水，减少作功蒸汽量，水珠消耗部分动能，水珠阻止汽轮机转子转动这部分损失称为（）。
汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在低于大气压情况下凝结，凝结水回作锅炉给水，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
当泵的入口压力始终高于大气压力和液体的饱和蒸汽压，而且在任何使用情况下不会有大于最小被测量（）的气体影响量进入流量计上游管道时，可以不安装油气分离器。
（）是主蒸汽通过汽轮机膨胀作功后，全部排汽供工业用热和取暖用热，没有凝汽器等装置。
蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称为（）汽轮机。
抽出式通风也称负压通风，当主要通风机运转时，造成风硐中空气压力高于大气压力，迫使空气从进风井口进入井下，再由出风井排出。?
从汽轮机（）级排出的蒸汽进入凝汽器后，在凝汽器中凝结成水。
旁路系统是指高参数（）不进入汽缸的通流部分作功，而是经过与汽缸并联的（）将降压减温后的蒸汽送至低一级参数的（）去的连接系统。
再热蒸汽做完功后的乏汽排入（）中。
汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。
合成气压缩机的汽轮机靠高压蒸汽驱动，蒸汽等级为（）MPa，（）℃，汽轮机采用（），蒸汽在汽轮机第一膨胀段做功后，抽出（）t/h，1.5MPa，（）中压蒸汽送入蒸汽管网，汽轮机排气温度为（）℃。排出的乏汽进入（），用空气冷凝。
燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
汽轮暖机，要求中压蒸汽升到（）℃以后，且排汽阀后的排凝已无水排出。
离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
具有一定温度和压力的蒸汽通过背压汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为（），然后在动叶栅中将其动能转变为（），从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。
某抽汽回热蒸汽动力循环进入汽轮机的新蒸汽温度400℃、压力3MPa，抽汽压力0.8MPa，冷凝器工作压力为10kPa，回热器排出0.8MPa的饱和水，忽略水泵功，求循环热效率(如图所示)。
进入汽轮机作功后的蒸汽在高于大气压力下排出，供工业或生活使用，这种汽轮机称为背压式汽轮机（）
柴油机燃烧作功后，产生最大压力在活塞压缩至上止点（）
汽轮机轴封供汽联箱蒸汽压力（表压力) 高值报警值是 （) KPa。
旁路系统是指高参数__不进入汽缸的通流部分作功，而是经过与汽缸并联的__将降压减温后的蒸汽送至低一级参数的蒸汽管道或凝汽器去的连接系统
抽出式通风也称负压通风，当主要通风机运转时，造成风硐中空气压力高于大气压力，迫便空气从进风井口进入井下，再由出风井排出。（)
