蓄电池额定容量所指的是,当电解液温度为250C并充足电的情况下,让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电,直到其单格电池电压降到规定终止电压时,蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指15h放电率。
对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为250C时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指()
当蓄电池电解液温度在10---35度范围变化时,温度上升,蓄电池放出容量()
蓄电池额定容量被定义为在电解液温度为(),以()放电电流连续放电至中止电压时所输出的容量。
汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃,以估计容量1/20数的电流连续放电,得到单格电压为()伏时蓄电池所输出容量。
对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为250C时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指5min。
蓄电池的额定容量是指电解液温度在()时的容量。
蓄电池容量用充足电的蓄电池放电到规定终了电压(一般为额定电压的90%)时所放出的能量来表示。
蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池,在电解液初始温度为()条件下,以()的电流持续放电,直至单格蓄电池电压下降到()。在此过程中,蓄电池的(),称为该蓄电池的额定储备容量,记为Cr.n,单位为()。
铅蓄电池补充充电时,充电电流应确定为额定容量的(),当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时,将电流减半,直至充足为止。
蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡;放电时电压下降过快,属于()故障。
蓄电池的主要性能指标是容量。容量有两种表示方法,常见的是20h率额定容量,代表号为C20,单位为Ah,其含义是:完全充电蓄电池,在电解液温度为()时,以20A的电流放电到端电压降至10.5V时所输出的电量。
蓄电池充足电的情况下,当电解液的温度为20℃时,电解液的密度为()
蓄电池额定容量所指的是,当电解液温度为250C并充足电的情况下,让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电,直到其单格电池电压降到规定终止电压时,蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指20h放电率。
将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下,以20h放电速度的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到()V时,输出的电量为额定电量。
蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障
当蓄电池电解液温度超过()时,其容量减小。
客车用TG型蓄电池的额定容量是以电解液平均温度为()℃时的放电容量作为标准。
配制蓄电池电解液时,测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密度,这一标准温度一般取250C。
蓄电池的额定容量是指:以()放电率的放电电流在电解液初始温度为25℃,密度不1.28g£¯cm<sup>3<£¯sup>的
()容量是指完全充足电的蓄电池,在电解液温度为25°C时,以20h放电率的电流连续放电到12V,蓄电池端电压降到10.5V时输出的电量。
蓄电池的额定容量测定时电解液温度为()℃。
当蓄电池电解液温度超过()时,则蓄电池容量减少
根据国标GB5008.1—1991《起动用铅酸蓄电池技术条件》的规定,以()放电率的放电电流在电解液初始温度为(),电解液密度为()的条件下,持续放电到单格蓄电池电压下降到()。在此过程中,蓄电池所输出的总电量,称为该蓄电池的20h放电率额定容量,记为C20,单位为()(安培&8226;小时)