一般大功率汽轮机的末级和载荷大的调节级叶片采用（）。
在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
双列速度级由（）组成。
前后支承分别采用双列或单列圆锥滚子轴承的形式，主要适用于（）的数控机床主轴。
双列速度级的最佳速比只是单列速度级的（），所承担的焓降为单列速度级的（）倍。
埋弧焊焊接时，焊接速度和焊接效率有直接关系，故焊接速度越高越好。
采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。
采用双列速度级有什么优缺点？
什么是双列速度级？采用双列速度级的优缺点？
足够大的功率、相当高的效率、能够变速度、变转矩、是对钻机驱动与传动系统基本要求。
高速度、高效率、高刚度和大功率是数控机床的发展趋势，因此，数控加工刀具必须具有很好的（）。
进、排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。
单列调节级喷嘴采用子午面型线是为了减少端部损失，提高效率。
双列速度级由于有两列动叶栅，所以它是由两个级组成。
前支承采用高精度双列角接触球轴承，后支承采用单列角接触球轴承的形式主要用于（）的数控机床主轴。
现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
联合循环中汽轮机输出功率约为燃气轮机功率的（）%联合循环的效率要比其中的燃气轮机效率高（）。
前支承采用高精度双列角接触球轴承，后支承采用单列角接触球轴承的形式主要用于（)的数控机床主轴。
轻水堆核动力厂汽轮机蒸汽体积流量大，蒸汽容积流量比同功率的高参数汽轮机约大（)%。A.50-90B.60-1
进排气门采用四气门的进气效果率要比采用二气门的效率高。此题为判断题(对，错)。
它不属于熔化极电弧焊，适用于薄板及超薄板的焊接，其功率密度比自由电弧提高100倍以上，焊接速度快、生产效率高，穿透力强，但设备比较复杂，工艺参数调节匹配较复杂。该焊接方式为（）
进排气门采用四气门的进气效率要比两气门的效率高（）
汽轮机转子的临界速度主要取决于转子的质量和刚性 ，（)。(A) 转子的质量越大，刚性越小，转子的临界速度越高
