水冷却系由套管、水泵、风扇、散热器、节温器、分水管、水温表和感温塞，以及导风圈和百叶窗等组成。
风冷发动机包括散热器、水泵、风扇、风扇皮带、水温表、节温器等。
冷却系大循环路线为水泵→节温器→水管→散热器→水套。
发动机水冷却系一般由水泵、（）、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
冷却水经水泵→水套→节温器后不经（），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、（）和气缸体放水阀等。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、（）、节温器、水套和气缸体放水阀等。
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、（）、水管、水温表和感应塞等组成，还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
在冷却系中，冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为（）。
冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、（）、水套和气缸体放水阀等。
D916-6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、（）、节温器和橡胶软管等部件组成。
水冷却系由（）、水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器，水泵，水套分水管，机油冷却器，风扇，节温器，水温表等。
发动机冷却系统通常由散热器、冷却液泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成（）
发动机冷却系统通常由、冷却泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成（）
D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、节温器和橡胶（)等部件组成。
D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、（)、节温器和橡胶软管等部件组成。
强制循环式水冷系统是由水泵，散热器，冷却风扇，节温器以及（）等组成
