驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
驱动桥由（）、（）、半轴、桥壳组成。
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。
驱动桥的结构主要由壳体、（）、半轴、轮边减速器及轮胎轮辋总成等组成。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
（）属于BJ2020全轮驱动类型轻型越野汽车
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。
全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。
由（）、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动壳等组成。
驱动桥由主减速器（）、桥壳、半轴等组成。
同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。
汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成
传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成。
全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。
3311E特雷克斯矿用自卸驱动桥由（）差速器、半轴、最终传动、驱动桥壳等组成。
全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量，所以其附着力较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大。
汽车底盘驱动的布置形式有（）、（）、后置后驱和全轮驱动四种。
全轮驱动汽车前驱桥的半轴必须由（)组成。
增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
越野汽车和全轮驱动汽车的前桥称为转向驱动桥（）
驱动桥由主减速器、（)、半轴和桥壳组成。
汽车驱动桥主要由主减速器.（）.半轴和驱动壳等组成
