列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应（）
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。
在紧急情况下装载机铲斗当吊钩，并可当活动吊车使用。但不得使铲斗在超重负荷下行驶。不得在无制动的情况下勉强行驶或施工。
防碰天车气控系统若为常供气状态，即在正常工作时，气控换向阀（），由过卷阀输出的气信号控制气控换向气阀换向，切断气源，实现紧急制动。
紧急制动阀是当制动机操纵失灵或乘务员发现特殊情况需要立即停车时使用的。
根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。
在合成氨生产操作中，当系统出现以下（）情况时，不用做紧急停车处理。
装载机高速行驶时，可以紧急制动。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。
行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
胶轮车的制动阀控制两条独立的控制气路，当其中一条气路出现故障时，另一条气路仍正常工作。
紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。
当SRM80型清筛机在长大线路和下坡运行时，应施加（）制动。在运行中出现紧急状态，可使用紧急制动阀。
汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。
汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（ ）时制动性能最佳。
行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使机动车迅速停住。此题为判断题(对，错)。
汽车紧急制动的情况下，当车轮的滑移率在()时，制动性能最佳。
防碰天车气控系统若为常供气状态，即在正常工作时，气控换向阀（），由过卷阀输出的气信号控制气控换向阀换向，切断气源，实现紧急制动
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况;≥用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转)。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为()。
配送人员在行车过程中当发现转向失灵时,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将(),提醒道路上的车辆以及行人注意避让,车速提高时不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。这种说法是正确的吗？
防碰天车气控系统若为常断气状态，即在正常工作时，气控换向阀，过卷阀输出的气信号直接控制气控换向气阀换向，实现紧急制动（）
轨旁ATP系统当某个区段出现故障时，所有列车各种驾驶模式经过该区段时都会出现紧急制动。（）
