浇筑式沥青混凝土施工过程中，对混合料拌和后出料温度、运输温度及摊铺温度的要求是（）。
混凝土拌和物发生分层、离析，说明其（）。
防水混凝土拌和物在运输后如出现离析，必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。（）
对混凝土拌和物运输的基本要求是：（）
对混凝土拌和物运输的基本要求是()
混凝土拌合物在运输过程中不离析，稀稠程度不变化，因此要求混凝土拌合物必须具有一定的（）
为保证混凝土的质量，对混凝土运输的基本要求是（）
分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。
混凝土运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成！发生变化，并能保证施工所必须的稠度o（）
运输过程中，坍落度损失或离析严重，经补充外加剂或快速搅拌已无法恢复混凝土拌和物的工艺性能时，不得浇筑入模。
防水混凝土拌合物在运输后如出现离析，（）。
混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时，应（）。
可以改善混凝土拌和物的和易性，减少泌水离析，并能提高混凝土的抗渗性和抗冻性的外加剂是（）。
当水灰比超过一定限度时，混凝土拌和物将产生严重的泌水、离析现象。同时过大的水灰比在水泥混凝土硬化过程中随着多余水分的蒸发，留下大量孔洞，导致混凝土强度和耐久性的降低，因此，当混凝土拌和物的流动性不足时，只要增加水泥用量，就能有效的控制水灰比的适宜状态。（）
下列属于对混凝土运输机械的基本要求是：（）
对混凝土拌和物运输的基本要求是什么？
过（）的砂易使混凝土拌和物产生分层、离析、泌水现象；过（）和砂会使水泥用量增加，经济性不好。且干缩大。
城市隧道主体结构对混凝土的要求是：不能有离析现象、坍落度应符合设计要求、同一施工段的混凝土应连续浇筑一次完成、发生特殊情况应做施工缝处理、混凝土运输和浇筑时间之和不能超过初凝时间以及（）。
混凝土搅拌运输车可有效地防止混凝土的离析，从而保证混凝土的输送质量。此题为判断题(对，错)。
和易性是指混凝土拌和物的施工操作难易程度和抵抗离析作用的性质。它是一个综合性指标，包括：（)。
（）可以减少拌和物泌水离析、改善和易性,同时显著提高硬化混凝土抗冻耐久性
在保证混凝土强度不降低及水泥用量不变的条件下，改善混凝土拌和物的工作性有效的方法有哪些？（)
3、在混凝土运输及浇筑过程中，不致产生分层离析，保持整体均匀性能称为混凝土拌和物的 。
