在水上或者海上航行中，下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()
根据我国海上人命搜寻救助条例，以下表述有误的是（）。
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）
2012年7月28日，我国最大的海事巡逻船“（ ）”轮在武汉顺利下水，有望年内服役。它是我国第一艘同时具有海事监管和救助的大型巡航救助船，将在国家管辖的海域范围内执行海事巡航、安全监管、海上人命搜寻救助、海事取证调查、海上船舶溢油监测和应急处置等任务。
不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前，（）。
《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。 Ⅰ．为保障船舶紧急情况下的船舶安全和救助海上人命而进行的必要的压载水和沉积物的加装或排放； Ⅱ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放； Ⅲ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放。
海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。
我国海商法上的海难救助适用于在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助。以下属于此处"财产"的是（）
为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。
按照现行的《MARPOL73/78》议定书Ⅰ的要求，船舶在下列哪些情况下应进行报告（）。 Ⅰ.为在海上救助人命而进行的油类超标的可能排放； Ⅱ.为船舶安全而进行的油类超标的可能排放； Ⅲ.船舶在营运期间排放油类超过允许的排放量或瞬间排放率； Ⅳ.船长15米及以上船舶发生影响船舶安全的损坏
（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。
大风浪中为了船舶安全而撒布镇浪油及为了救助海上人命的故意排油不属于操作性油污染。
为救助海上人命的故意排油，船东（）。
船长对海上人命的救助，（）。
根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。 Ⅰ．尽力救助海上人命； Ⅱ．尽力救助海上财产； Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救； Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。
下列船舶的绕航是合理的（）。①为了船货的安全；②为了救助或企图救助难船；③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
★海难救助是指对遭遇海上危险的船舶、货物及运费等海上财产，由________实施救助，使之全部或部分的脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。此题为判断题(对，错)。
操作性油污染的途径包括__。①舱柜满溢事故；②船舶搁浅造成货油舱破损漏油；③为了船舶安全的故意排油；④为了救助海上人命的故意排油（）
（）根据我国《海商法》,船长有义务__。①防止在船上进行犯罪活动的人隐匿、毁灭和伪造证据；②采取必要的措施,保护船舶和在船人员、文件、邮件以及其他财产;③对海上遇险的人命冒一切风险实施救助;④认真审阅船舶重要法定文件航海日志和轮机日志
操作性油污染的包括__。①舱柜满溢事故②船舶搁浅造成货油舱破损漏油③为了船舶安全的故意排油④为了救助海上人命的故意排油（）
