自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为（）。
空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。
列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。
自阀在过量减压位时，其均衡风缸的最大减压量为（）Kpa。
制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。
自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸的减压量应为（）。
自阀手柄移到紧急制动位时，均衡风缸的减压量（）kpa。
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。
电子防滑器的电磁排风阀安装于空气分配阀与副风缸的连接管路上。（）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。
电空制动控制器放过充位时，列车管的压强应比均衡风缸的压强高出50kPa（）
电空阀在过充、运转位时得电，控制均衡风缸的充风与排风（）
大闸在制动位时，均衡风缸的压力空气经空气制动阀中的柱塞尾部的排气缩堵通入大气，使均衡风缸排气减压。此题为判断题(对，错)。
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）kpa。
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（)。A.170kPAB.210kPAC.0D.240～260kPA
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（)。A.240～260kpAB.170kpA
DK-1型制动机空气位时，均衡风缸的排风由（）完成的
DK－1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（)缓慢排向大气的。
YZ-1型空气制动机，大闸放缓解位，总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后，由大闸送入均衡风缸，继而进入中继阀控制主鞲鞴移动，打开进气阀口，总风向列车管排风
