公路路面平整度检测数据以快速检测进行时,应以()为单位长期保存。
连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3m; ②自动采集数据时,测定间距为10cm; ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好; 正确的一组为()。
路面平整度检测中条件不具备的三、四级公路,路面平整度可采用()人工检测。
可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是()。
单杆检测路面的平整度计算,以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时,只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。
连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m; ②自动采集数据时,测定间距为100cm; ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定; ④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h; ⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好; 不正确的一组为()。
三米直尺测定平整度作为公路路基路面质量检查验收时,不正确的说法是()。
车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是()。
使用连续式平整度仪测定路面平整度时,牵引平整度仪的速度应均匀,速度宜为()。
关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。
连续式平整度仪测定路面平整度的描述:①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m;②自动采集数据时,测定间距为lOOcm;③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;④牵引车速度应均匀,最大不超过12km/h;⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。不正确的一组为()。
关于车载式颠簸累积仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值小; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大; 正确的一组为()
水泥混凝土路面养护质量标准中三米直尺测定平整度,对于高速公路,一级公路其标准是()mm。
用连续平整度仪测定平整度时,每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的()表示。
高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求:平整度σ(mm)≤()
连续式平整度仪测定路面平整度的指标是()。
车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值大; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大;不正确的一组为()
平整度是表征路面表面平整性的指标,是衡量路面行驶质量和舒适性的(),是路面施工质量验收的(),是路面养护质量评价的()。我们也认为,它是反映路面技术状况的()映路面技术状况的综合指标。
用连续式平整度仪测定平整度时,每一计算区间的路面平整度已该区间测定结果的( )表示。
连续平整度仪测定平整度时,每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。( )
连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述:①一般连续平整度仪的标准长度为 3m;②自动采集数据时,测定间距为 10cm;③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;④牵引车速度应均匀,最大不超过 12km/h;⑤计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好;正确的一组为 _________。
高速公路路面平整度的最低检测频率为一年一次,连续检测,以准确记录高速公路路面平整度的发展情况。()
路面平整度按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008判定,以一个()为基数,按规定计算评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数,从而确定测定断面合格或不合格。