J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。
JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
JZ-7空气制动机的变向阀是改换气流通路的装置。
J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
JZ-7型制动机设有的两个变向阀的作用是什么？
J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。
变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时（）。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（）之间。
J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
JZ-7型空气制动机主要有（）均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。
机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀装在（)之间。A.两端单阀作用管B.两端单独缓解管C.单阀作用管变
J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效
JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀柱塞限压阀上下动作应灵活，行程为()。
在JZ-7型空气制动机的管路系统中，设有__变向阀（）
JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)
