C76型浴盆式敞车采用装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的动力学性能，降低了轮轨间的（）作用力。
重车车钩高度转K6型型转向架标记载重70T下高度最高（）mm。
临修时，装用转8A型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重70T的车钩高度上限值≤（）mm。
对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8A型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。
下列车型装用转K6型转向架的有（）。
装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。
测量车钩高度，重车时转K2转向架标记载重下，车钩最高（）mm。
临修时，装用转K2型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度：装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。
X4K型集装箱平车装用转K6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（）
对装用转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW．4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。
在平直线路上测量车钩高度，空车870～890mm，重车车钩高度转K6型载重70t车钩高（）mm且均不低于815mm。
临修车：装用转K6型转向架载重80t重车时车钩高度（）
临修车：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度（）.
临修车：装用转K2型转向架重车时车钩高度（）
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm（）
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的（)，降低了轮轨间的相互作用力。
JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时，旁承间隙为7±1mm，适用于等货车（）
