水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网首级控制网采用固定仪器墩，（）对中。
水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网采用俩级布网方案，首级设3~4个控制点，其中（）为GPS基站。
水底沉管隧道施工：管段制作，结构裂缝控制混凝土的配合比的设计中应用了掺加粉煤灰和（）的双掺技术。
法定检验规定，对船舶水下部分和有关项目的检查通常在干坞内进行船底外部检查，其检验间隔期客船（），高速船（）。
水底沉管隧道施工：干坞工程包括基坑开挖、止排水、边坡防护、入坞便道和（）处理等。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网水准点间距为（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工分区分块进行坞底最后（）cm土体采用人工修挖。
干坞工程包括（）等。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网采用（）等水准网作为高程控制网的一次布设。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点管长（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工上部（）cm厚起浮层选用颗粒集配均匀的材料，以保证起浮效果。
水底沉管隧道施工：坞底处理，施工跟踪监测当实测的变形量超过预测的（）％，即进入关注阶段。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位，其平面定位精度为（）cm。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位，其高程精度为（）cm。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网（）等水准网起闭于业主移交的高程控制点。
水底沉管隧道施工：坞底处理，管段制作时差异沉降不大于（）mm的要求
水底沉管隧道施工：干坞工程为了增强地基承载力，保证基地的稳定，应保持坞底（）m范围内干燥无水。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖工艺基槽浚挖分普挖和精挖（）步进行。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坡脚处理，将坞底周边的排水沟设于坡脚（）m处。
水底沉管隧道施工：坞底排水分为地下排水和坞底明排水系统，主要用来汇集和排除边坡和（）的水。
水底沉管隧道施工：管段制作，混凝土冷却措施，当测点的混凝土温度回落到（）℃时，及时停止混凝土冷却。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点间距（）m。
____是在修建隧道的江河或海湾或海峡的水底下，预先挖掘好一条沟槽，把在干坞内预制的沉管从制作场地浮运到江河或海湾或海峡的施工现场，依次沉放在沟槽内并加以连接，从而建成隧道的施工方法.
沉管施工中，在干船坞中制作的比较经济的管段形式为（)。
