水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网首级控制网采用固定仪器墩，（）对中。
水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网采用俩级布网方案，首级设3~4个控制点，其中（）为GPS基站。
水底沉管隧道施工：干坞工程包括基坑开挖、止排水、边坡防护、入坞便道和（）处理等。
地基容许承载力是指在保证地基稳定的条件下，桥梁和涵洞基础下地基（）容许承受的力。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网水准点间距为（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工分区分块进行坞底最后（）cm土体采用人工修挖。
某均质砂土场地中采用砂桩处理，等边三角形布桩，砂桩直径为0.5m，桩体承载力为300kPa，场地土层天然孔隙比为0.92，最大孔隙比为0.96，最小孔隙比为0.75，天然地基承载力为120kPa，要求加固后砂土的相对密度不小于0.7，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。采用振动沉管施工法，修正系数ζ=1.1，桩间距宜为（）。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网采用（）等水准网作为高程控制网的一次布设。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点管长（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工上部（）cm厚起浮层选用颗粒集配均匀的材料，以保证起浮效果。
水底沉管隧道施工：坞底处理，施工跟踪监测当实测的变形量超过预测的（）％，即进入关注阶段。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位，其平面定位精度为（）cm。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖双GPS-RTK定位定深系统可以对船舶进行三维精确定位，其高程精度为（）cm。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网（）等水准网起闭于业主移交的高程控制点。
水底沉管隧道施工：坞底处理，管段制作时差异沉降不大于（）mm的要求
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖工艺基槽浚挖分普挖和精挖（）步进行。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坡脚处理，将坞底周边的排水沟设于坡脚（）m处。
水底沉管隧道施工：干坞施工，为提高干坞边坡的（），达到基坑隔水的目的设置深层搅拌桩。
水底沉管隧道施工：坞底排水分为地下排水和坞底明排水系统，主要用来汇集和排除边坡和（）的水。
水底沉管隧道施工：管段制作，混凝土冷却措施，当测点的混凝土温度回落到（）℃时，及时停止混凝土冷却。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点间距（）m。
____是在修建隧道的江河或海湾或海峡的水底下，预先挖掘好一条沟槽，把在干坞内预制的沉管从制作场地浮运到江河或海湾或海峡的施工现场，依次沉放在沟槽内并加以连接，从而建成隧道的施工方法.
依据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202－2018，5.9.2，沉管灌注桩施工中应对桩位、桩长、垂直度、钢筋笼笼顶标高、（)等进行检查。
156、根据《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004-2015）规定，沉管灌注桩的混凝土充盈系数不应小于1.1；
