水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网首级控制网采用固定仪器墩，（）对中。
水底沉管隧道施工：干坞工程测量控制网采用俩级布网方案，首级设3~4个控制点，其中（）为GPS基站。
高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
水底沉管隧道施工：管段制作，结构裂缝控制混凝土的配合比的设计中应用了掺加粉煤灰和（）的双掺技术。
水底沉管隧道施工：干坞工程包括基坑开挖、止排水、边坡防护、入坞便道和（）处理等。
沉管隧道接口段施工，二次围堰施工在管段（）浮运出坞后进行。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网水准点间距为（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工分区分块进行坞底最后（）cm土体采用人工修挖。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网采用（）等水准网作为高程控制网的一次布设。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点管长（）m。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坞底处理，坞底基础换填施工上部（）cm厚起浮层选用颗粒集配均匀的材料，以保证起浮效果。
水底沉管隧道施工：坞底处理，施工跟踪监测当实测的变形量超过预测的（）％，即进入关注阶段。
沉管隧道管段需经过（）等工序才能最终投入运营。
水底沉管隧道施工：干坞工程高程控制网（）等水准网起闭于业主移交的高程控制点。
水底沉管隧道施工：干坞工程为了增强地基承载力，保证基地的稳定，应保持坞底（）m范围内干燥无水。
水底沉管隧道施工：干坞工程基槽浚挖工艺基槽浚挖分普挖和精挖（）步进行。
路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于（）mm。
水底沉管隧道施工：干坞施工，坡脚处理，将坞底周边的排水沟设于坡脚（）m处。
水底沉管隧道施工：干坞施工，为提高干坞边坡的（），达到基坑隔水的目的设置深层搅拌桩。
水底沉管隧道施工：坞底排水分为地下排水和坞底明排水系统，主要用来汇集和排除边坡和（）的水。
水底沉管隧道施工：管段制作，混凝土冷却措施，当测点的混凝土温度回落到（）℃时，及时停止混凝土冷却。
水底沉管隧道施工：干坞施工，井点降水井点间距（）m。
1、下列一般不用于沉管隧道管段制作场地的是（）。
沉管施工中，在干船坞中制作的比较经济的管段形式为（)。
