ZD6型双机牵引六线制道岔的反位向定位启动线路是（）。
对每组单动道岔或双动道岔要分别设置两个道岔表示继电器。一个是（）表示继电器，一个是（）表示继电器。
多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔（）的要求。
S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为（），二机为（）。
“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚（）、宽20mm的铁板，不得锁闭道岔。
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与（）应密贴。
道岔型号为专线4249水泥枕液压转辙机牵引双机道岔第一牵引点道岔开口值为（）mm。
对于30号提速道岔，采用各种外锁闭装置和转辙机时，均为每个牵引点（）转辙机牵引.
S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为（）型.
ZD6双机牵引道岔，两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接接通表示。
提速道岔使用两台直流电动转辙机时，要求两台电动转辙机分别启动，实行两点牵引。
60KG道岔和50KG道岔分别采用（）型电动转辙机。
ZD（J）9系列电动转辙机ZD（J）-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机，故没有挤脱器，道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。（）
S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔。（）
MJ2型密贴检查器设置在道岔转辙机牵引点之间，在电气上串接在道岔的表示信号回路中，以检测道岔两牵引点之间的尖轨（）和（）状态。
S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm，第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm。()
合肥地铁正线使用双机牵引的ZDJ9号道岔其J1的锁闭量为大于（）
S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第一牵引点的开程为（）
正线道岔为（）号分动外锁闭单式道岔，均采用双转辙机牵引
60kg的12双机牵引道岔，第二牵引点开程为（）。
ZD（J)9系列电动转辙机ZD（J)£A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机，故没有挤脱器，道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。（)
18号道岔转辙器按三点牵引设计。牵引点间距分别为4.8m和5.4m。（）
单机牵引道岔的转辙机符号为（）
多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔（）转换的要求。
