地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
直接与轴箱联系的弹簧叫二系弹簧。
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
圆弹簧弹性旁承不属于二系弹簧装置。（）
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
机车转向架的弹簧悬挂装置中，（）是指转向架与车体之间的弹簧装置，它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。
弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。
弹簧装置设置在转向架构架与轴箱之间，称为（）。
轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间。
二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
在现代机车转向架上，有时旁承和横动装置与二系弹簧悬挂装置构成一体化的结构。
二系弹簧由弹簧盖、弹簧座、大圆弹簧、小圆弹簧、减振垫等组成。
东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。
二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。
二系弹簧支承装置的作用是什么？
二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。（)
二系悬挂采用叠层橡胶弹簧和（）弹簧。
机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
3号线列车二系悬挂装置由空气弹簧.二系垂向减振器.二系横向减振器..横向止挡等等部件组成（）
三月检轮径测量当一辆车平均轮径值小于__时在二系弹簧下添加第二个12mm垫片（）
二系弹簧布置在，二系左右对称布置在之间，二系横向油压减振器斜对称布置在上（）
重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。（）
