钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器年检怎样考评？
钢轨探伤车的操作员界面部分由一台（）和一台显示控制计算机组成。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器故障修复后应怎样处理？
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器日常保养应怎样进行？
《钢轨探伤管理规则》文件规定，仪器故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后共同签认。
钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
A型显示钢轨超声波探伤仪发射电路阻尼不同时，将影响仪器的发射强度和（）。
《钢轨探伤管理规则》规定仪器年检时，主要技术指标不合格或无法修复的仪器，经工务处组织鉴定后可按规定手续申请报废。
《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。
《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25%。
钢轨探伤仪器年检时，主要仪器指标不合格，或无法修复的仪器经（）鉴定后可按规定手续申报报废。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统分为两个部分：一是（），二是操作员界面部分。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
GCT-8型钢轨探伤仪升级后仪器的辅助操作界面分为那几个界面？
A型显示超声波钢轨探伤仪发射电路阻尼不同时，将影响仪器的（）。
CRH2A型动车组空心轴探，检计算机系统自检完成后，启动空心车轴超声波检测软件;检测软件打开后，启动主操作面板上的电机电源，进行原点复位并输入探伤信息，进入检测软件主界面。（)
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。钢轨探伤人员应熟练操作探伤仪器、掌握等基础知识，了解本单位设备状况及钢轨伤损情况（）
钢轨探伤作业后对仪器应擦拭保养，冬季要放掉，仪器、工具、材料妥善存放或带回，及时将电池充电
HT-9D钢轨焊缝探伤仪按下“辅助功能”键进入辅助功能菜单，可对仪器的显示亮度、报警及探伤方法定义等进行设置（）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于20％。《钢轨探伤管理规则》第25条（）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25％（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第25条）
《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪的月测试，每月对仪器和探头（含备用仪器探头）性能进行一次全面测试（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第24条）
