三相长行程制动电磁铁具有制动力矩稳定、调整精确、安全可靠等优点，因而被广泛应用于天车的（）机构。
短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
调整短行程电磁铁衔铁行程时，扳手紧固螺母时，可以减小行程，反之，松开螺母即可增大行程。
交流短行程制动电磁铁为（）。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
短行程电磁铁，只适用于制动轮直径一般不大于（）的小型制动器。
JCZ系列长行程电磁瓦块制动器，其结构简单，动作快，制动猛烈，冲击惯性力大，噪声大，使用寿命短，只用于小起重量的天车上。
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。
长行程电磁铁制动器的优点是()。
制动器闸架销轴间隙导致的无效行程不得超过电磁铁额定行程的10%。（）
短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是（）。
制动器闸架销轴间隙导致的无效行程，不应超过电磁铁额定行程的（）。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。
制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的（），以备由于磨损而调整用。
短行程块制动器的缺点是工作冲击大，噪声大。（）
短行程电磁铁制动器有什么优缺点？
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整（）
电磁制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的（）报废
电磁铁瓦块式制动器可分成短行程与（）两类。
JCZ200型号的长行程电磁铁制动器，制动轮直径为200mm，衔铁行程为（）mm。
交流短行程制动电磁铁的工作方式为（)。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。此题为判断题(对，错)。
