曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
弯道上道路横断面的形式有（），拱状双向坡面。
设置外轨超高的目的？
关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
道口设备的设置主要是为了便于道路上的车辆和行人安全顺利地通过铁路道口。（）
设置曲线外轨超高的目的是什么？
城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）
果皮箱一般是设置在大街上，设置间隔为商业大街20－30米一个，主干道40－80米一个，一般道路（）米一个。
设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高，防止车辆滑移倾覆。
城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）
设置曲线超高的目的是什么？
在狭窄道路或弯道上会车时遵循的原则是什么？
干线综合管廊通常设置于城市道路中央的机动车道或道路绿化带下，其主要作用是防止在道路上开挖施工，影响交通
道路超高缓和段长度最好不小于（)m。A．15-20B．20-25C．25-30D．30-35
直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的三个基本要素，为保证汽车在弯道上行驶的横向稳定性，需要设置（)。
小半径弯道上，行车道加宽的目的是（）。
【单选题】汽车行驶在设有超高的弯道上,其受到的横向力
无中间带的道路超高设置方式中，（）利于路面纵向排水，多用于新建道路。
以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的（）
13、超高就是把弯道路面内侧抬高外侧降低，用以抵消弯道行驶产生的离心力。
【单选题】汽车停在不设超高的弯道外侧车道路面上,其横向力系数μ为
