变更调车作业计划钩数的计算，下列说法不完整的是：（）。
越出站界调车作业的规定有（）。（应知应会《行规》第66条）
下列（）情况禁止跟踪出站调车。（应知应会-《行规》第67条）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置（），到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（应知应会-《行规》第52条）
变更调车作业计划前，必须取得（）的同意。（应知应会-《行规》第52条）
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项（）（应知应会-《行规》第52条）
跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行，（）均应交给司机。（应知应会-《行规》第67条）
设有调车作业计划单传输装置的车站（场），调车领导人与调车指挥人可不亲自交接计划（）（应知应会-《行规》第52条）
调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人报告（）（应知应会-《行规》第52条）
调车作业通知单上使用统一符号：“＋”表示（）。（应知应会-《行规》第52条）
更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机（）（应知应会-《行规》第48条）
越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
推进车辆运行时，调车指挥人应位于调车机上，使司机看见其信号显示的位置（）（应知应会-《行规》第56条）
调车领导人与信号操纵人员交接计划确有困难的，由接受人口头复诵后执行（）（应知应会-《行规》第52条）
调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示“（）信号”（二短一长声）。（应知应会-《行规》第59条）
同一线路上，在（）的情况下，原则上不得同方向同时进行调车作业。（应知应会-《行规》第50条）
更换调车指挥人时，由连结员通知调车机车司机（）（应知应会-《行规》第48条）
调车作业开口（）辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（应知应会-《行规》第52条）
同一线路两端同时进行调车作业的补充规定有（）。（应知应会-《行规》第50条）
调动装有超限及跨装货物车辆时，调车领导人应根据运行限制电报、（）编制调车作业计划，将有关限制及注意事项向司机、调车组和其他有关人员传达清楚。（应知应会-《行规》第61条）
在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号（）（应知应会-《行规》第56条）
调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。（应知应会-《行规》第56条）
中间加挂游车的跨装车组通过（）号及其以下道岔时，不得推送调车。（应知应会-《行规》第61条）
调车作业开口5辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号（）（应知应会-《行规》第52条）
