对于奥迪A6轿车1.8L车型、上海帕萨特B5车型和奥迪200车型的ANQ发动机，可以通过01-08-（）检查可变正时机构安装是否正确。
一辆帕萨特B5轿车高速行驶时碾过一个高出路面20cm的窨井盖后，直线行驶时松握转向盘车辆就会出现跑偏的故障现象。通常情况下，造成车辆行驶跑偏的原因主要有：（）
防抱死制动系统（ABS）的工作原理包括以下三个过程：（）。
汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱死制动。
在汽车电子防抱死制动系统中，当传感器显示某车轮快要抱死时，电子控制系统要发出（）信号。
在汽车制动防抱死系统中，通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。
帕萨特B5轿车液压控制单元进行高压检测时45秒内压降应不大于（）MPa。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。
在防抱死制动系统中，车轮转速传感器用来检测车轮转速，每个车轮安装两个。
驾驶装有防抱死制动系统的汽车时，也要与前方障碍物保持足够的安全距离，湿滑路面还要拉大距离、降低车速。
在ABS系统工作过程中，当车轮滑移率等于20%时，应使分泵的油压（），以达到最佳制动效果。
帕萨特轿车控制单元J393不能识别的舒适系统是（）
2000年后新款帕萨特B5舒适系统传输数据的速率为（）
对于皇冠3．0（丰田车系）轿车而言，当车速低于（）以后，ABS系统不进行制动压力调节，车轮将会被抱死。
汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。
一辆桑塔纳2000型轿车，该车冷启动困难，但行车过程中一切正常。经过检测，在供油系统各密封元件完好无损的情况下，系统油压下降，符合此故障现象的选项为（）
汽车制动防抱死系统是由（）三个过程控制，来实现无抱死制动的。
在ABS系统工作过程中，当车轮滑移率大于20%时，应使分泵的油压（），以达到最佳制动效果。
在汽车制动过程中，ABS防抱死系统都在工作.
汽车电子防抱死系统可使汽车制动时，车轮的滑移率保持在（）的最佳状态。
装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。
按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是()抱死制动系统。
大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感gS的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车8L车型、上海帕萨特
制动防抱死系统将车轮滑移率控制在（）左右，有利于缩短制动距离和保持方向稳定性
