LV4-2A型高度阀的油阻尼器由活塞、阀体、固定环组成。
120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、（）、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。
120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、橡胶密封圈、夹心阀、（）、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、（）、手柄座套、顶杆、项杆座、夹心阀、止回阀簧。
GK型三通阀紧急部由下体、下体胶垫、止回阀、止回阀弹簧、紧急阀、紧急阀阀杆、紧急阀座、（）、弹簧托板等组成。
GK阀止回阀弹簧的自由高为（）。
在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是（）。 ①将阀开启 ②提出起摇一下 ③有响声为截止阀 ④有响声为截止止回阀
在D-4S型排水阀中当气体压力低于（），弹簧力克服气体压力，阀体离开（），水被排掉。
120-1型控制阀缓解阀手柄部白手柄、（）、手柄弹簧、手柄座套、项杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。
103型分配阀充气部由止回阀盖、（）、止回阀、充气阀体、充气膜板垫、充气膜板、充气活塞等组成。
120型控制阀加速缓解阀由（）、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。
升降式止回阀的流体是由低端进入阀内,由于阀前后流体的( )所产生的推力大于阀瓣重力而将阀瓣顶开,流体由阀瓣与密封圈环缝通过高端流出阀体.
120型控制阀加速缓解阀由（）、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
油压调节阀阀体为一筒形零件，油泵来的高压油由（）进油口入阀，由（）出油口流出，阀头被一弹簧压在阀面上，弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。
YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。
在升降式止回阀的阀体内有个圆盘形的阀芯，阀芯连着（），阀杆不穿通上面的阀盖，使阀芯作升降运动。
双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
组装LZ型螺杆钻具上的（）一般按下述步骤进行：（1）将所需的合格零件备齐、擦净。（2）将旁通阀壳体竖立在干净的木板上，母扣在下面，壳体内注入少许润滑油。（3）把“O”型橡胶密封圈套在阀芯上放入壳体内。（4）将弹簧放入壳体内。（5）把“O”型橡胶密封圈套在阀套上，然后放入壳体内，用硬木棒压到底后，装入弹簧挡圈。（6）依次将筛板放入旁通孔内，然后上紧丝堵。（7）装完后将阀体倒立，母扣在上面。用硬木棒压下阀芯至下死点，然后松开，检查弹簧是否能将阀芯复位。
安装（)阀,应注意阀门的方向性,使液体从阀体中低进高出。A.截止阀B.止回阀C.闸阀D.蝶阀
只允许水流按阀体外壳箭头方向流动，否则阀板将会自动关闭的阀门是止回阀。()
120—1型控制阀缓解阀手柄部由手柄、、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧（）
总风遮断阀主要由阀体、遮断阀、阀座、（)及弹簧等组成。
副阀是属于二压力结构的阀，由（)、柱塞、柱塞套、内外弹簧及O形圈等组成。
