总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。
中继阀由（）和总风遮断阀、管座三部分组成。
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
总风遮断阀溢流孔漏风的原因可能是（）。
总风遮断阀主要是用来控制列车管的（）
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为（）。
当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在
总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。
中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。
总风遮断阀开启时，机车一定缓解，关闭时，机车一定制动。
开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。
总风遮断阀口的开启或关闭受（）电空阀的控制。
总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。
JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在
总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭，当遮断风管通有压力空气时，总风遮断阀呈（）状态。
总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8。
SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。
总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用。
总风遮断阀沟通的通路是（）．
总风遮断阀溢流孔漏风的原因是（）。
总风遮断阀口何时开启和关闭？
