单杠杆差压变送器的故障可能有（）。 ①仪表有输入但无输出或达不到0.1MPa ②仪表无输入但有输出 ③零点漂移 ④输出压力波动，当输出管路漏泄时，可能出现哪种故障
转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因（）
怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。
下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）
当打开空调、转动方向盘时，解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大，发动机的转速也应相应的提高，但某辆轿车的转速不发生任何变化，在讨论故障原因时，技师甲说，可能是怠速空气控制阀的步进电机出现故障而不能运动；技师乙说，可能是发动机控制模块中怠速转速控制功能出现故障，请问谁的说法正确？（）
发动机出现清脆声响，怠速或低速时较为明显；随着转速的升高，声响随之增大，急加速时声响更大，可能的故障原因是（）。
遥控彩电屏幕显示字符出现上下滚动现象，故障部位可能是（）
一辆轿车发动机在行驶中遇到急减速时经常出现怠速过低或熄火的现象，技术员甲说这很可能是电控燃油喷射系统的故障，因为一般发动机都有减速断油的功能；技术员乙说，这很可能是怠速控制系统的故障，因为一般发动机的怠速空气控制阀在急减速时应打开，以防止尾气排放超标或熄火。请问谁的说话是正确的？（）
汽油发动机怠速运转正常，中、高速抖动，有时出现共振现象，此故障极有可能是（）。
在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
发动机在怠速运转时，真空度过低的故障原因有（）
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
在发动机出现故障时，应先对（）的可能故障部位予以检查。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有（）。
在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
当一个模拟用户模块出现CLLK告警时，（）都有可能是故障部位。
当电动后视镜的两侧都出现上下左右都不能动的故障现象时，可能引起该故障的原因有（ ）。
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)
【多选题】当电动后视镜的一侧出现上下左右都不能动的故障现象时,可能引起该故障的原因有（)。
【判断题】在发动机出现故障时,应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（)
当（）损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障
