在装备安全带拉紧器的车辆发生碰撞时，（）在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构，能够更换有效地保护驾乘人员的安全。
“汽车内部配备的安全气囊和成人安全带对儿童可能就是安全隐患”，汽车安全专家提醒“儿童乘客使用标准安全带最好配以儿童增高坐垫，坐在副驾驶位置时必须关闭安全气囊”。这说明技术具有（） ①专利性 ②两面性 ③目的性 ④创新性
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）
不管有没有系安全带，有安全气囊的车一定是比没有安全气囊的车更安全的。
车辆不可避免地要落水时，驾驶员在（）时解开安全带，可最大限度地保护自己与乘客。
驾驶装有安全气囊的汽车，不必系安全带。
关于安全带、安全气囊的说法，正确的是（）。
出租车对前排乘客是否系安全带，应遵循乘客自原的原则。
机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。
气囊控制模块在引爆气囊的同时，也引爆安全带拉紧机构。（）
“汽车内部配备的安全气囊和成人安全带对儿童可能就是安全隐患”，汽车安全专家提醒“儿童乘客使用标准安全带最好配以儿童增高坐垫，坐在副驾驶位置时必须关闭安全气囊”。这说明技术具有（） ①专利性； ②两面性； ③目的性； ④创新性。
配置有安全气囊与安全带的车辆，在以10公里/小时车速行驶时如果发生正面碰撞，安全保护系统会发生（）。
汽车安全气囊及安全带引爆后，安全气囊及安全带必须要更换，气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换，但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。
安全气囊是一种与汽车安全性有关的装置，它的作用在于当汽车发生碰撞瞬间，能够在极短时间内爆出一个气囊，从而对车内乘员起到保护作用。由于设计原因它在低速碰撞时不会爆出，因此一辆的士就没有必要装备它了，对么？
汽车行驶过程中，如果发生剧烈撞击，安全气囊能自动打开，保护车内乘客。下列对安全气囊提出的设计要求，不恰当的是（）
对装备有辅助正面和/或侧面防撞安全气囊系统的汽车，驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置，在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。
当汽车碰撞时，碰撞传感器发出信号给监控器，确认碰撞应迅速燃烧固体燃料，使安全气囊展开，吸收（），保护驾驶员和乘客免受伤害。
配备安全气囊的车辆必须正确佩带安全带，否则安全气囊起不到应有的保护作用，反而乘客有可能被充气中的安全气囊击伤。
◑安全气囊按保护作用和安装位置可分为◑A驾驶员侧气囊◑B前排乘员用安全气囊◑C侧撞安全气囊◑D后座椅安全气囊
汽车安全保护系统目前只有安全气囊和安全带两种。此题为判断题(对，错)。
为了防止车辆的安全气囊和安全带预紧器在无意中起爆和损坏，在对车辆进行电器保养时，至少在保养前()将电源断开、点火开关拨到"锁紧"的位置。
安全气囊系统中乘客一侧和驾驶员一侧的气囊尺寸相同。此题为判断题(对，错)。
（本题为双项选择题，有且只有两个正确答案）“汽车内部配备的安全气囊和成人安全带对儿童可能就是安全隐患”，汽车安全专家提醒“儿童乘客使用标准安全带最好配以儿童增高坐垫，坐在副驾驶位置时必须关闭安全气囊”。这说明技术具有（） ①专利性；②两面性；③目的性；④创新性。
安全气囊与安全带作为同一系统的两大组成部分，缺少其中一方另一方都不会发挥良好的效果。只有二者（)使用，才能双重保护头部免于伤害。
