如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。
发动机爆振燃烧，发动机温度愈高，声音（）。
抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆振的性能，辛烷值是表示汽油抗爆性能的主要指标。汽油的牌号以辛烷值大小划分。
发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加。
柴油发动机供油提前角过大时会导致：（）。 Ⅰ）功率上升 Ⅱ）工作粗暴 Ⅲ）冒黑烟 Ⅳ）起动困难
水温传感器异常时会导致发动机油耗（）。
若电控发动机爆振传感器失效，则ECU将点火提前角（）。
柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏，使得高速时（），燃烧不完全，将导致发动机功率不足。
发动机爆振燃烧，会有（）。
机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。
混合气过量空气系数到什么范围内时，由于燃烧速度变慢导致发动机性能开始下降？（）。
电动机过负荷是由于（）等因素造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
若发动机低于正常工作温度，缸壁温度也较低，散热量较大，使燃烧气体的温度和压力下降，燃烧速度缓慢，导致动力性较低。
混合气过富油燃烧时会导致（）.
.发动机燃烧过程中，火焰主火源迅速向各处传播，使燃烧速度迅速增加，急剧放热，导致燃烧室中温度和压力迅速上升，直到达到最高压力为止。这一阶段称为（）。
汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。
电动机过负荷是由于（)造成的。严重过负荷时会使绕组发热，甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。
如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有“把劲”或反转现象.发动机动力性下降，加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。此题为判断题(对，错)。
【判断题】发动机气缸压缩压力不足，导致发动机燃烧不好。
发动机机油不足时会导致（）
发动机压力过高，会造成喷向量窜入燃烧室，严重时导致结合处机件的损坏（）
27、燃烧室积炭不会导致发动机产生爆震现象。
