机油压力过低，指机油油压小于0.1MPa，此时发动机处于（）。
发动机机油压力过低的原因是（）。
柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
柴油发动机汽缸内从喷油开始到气缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。
测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。
某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时，压力较前变高，下面所列举的哪个因素引起气缸压力读数变化的可能性最小？（）
当发动机机油压力过低时，机油压力警告灯红亮。
发动机起动后，机油压力表显示（），则表明机油压力过低。
发动机机油压力过低的原因：（）
发动机机油压力过低，表现为（）。
机油压力过低，会造成发动机（）。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
怎样排除发动机机油压力过低故障？
发动机机油压力过低的原因是什么？
发动机机油压力过低的原因之一是（）。
当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。
发动机起动后，机油压力过低时，机油压力会缓慢下降后，又升高。
发动机修竣后验收在冷却水温（）时，测量气缸压力和机油压力。
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量
（）如果用气缸压力表测得气缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量
如机油压力过低，发动机时油压报警灯闪烁（）
