根据《架空送电线路大跨越工程勘测技术规程》（DL/T5049-2006），对于枢纽送电工程大跨越、500kV以上大跨越及缺乏经验地区的大跨越塔基，应通过综合试桩确定，试验数量每个场地不少于（）根。
依据《电力建设安全工作规程》（电力线路部分），跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护。
跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向（）书面申请该带电线路“退出重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。
跨越不停电线路架线施工，在（）应停止工作。
送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线、地线（）有接头。
送电线路在跨越铁路时，其跨越档内（）。
送电线路跨越Ⅰ、Ⅱ级通航河流时，导线避雷线（）有接头。
在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳（）与轨道相接触。
跨越不停电电力线路施工，进行架线附件安装时，应采取哪些安全措施？
220KV送电线路与铁路跨越时，在导线最大弧垂情况下，至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于（）米。
送电线路在跨越标准轨铁路时，其跨越档内（）
属于跨越设施搭设要求的是办理工作票和施工许可手续、在不停电线路上搭设跨越架时，施工人员不得在跨越架内侧攀登和作业，并严禁从封顶架上通过、跨越带电线路的架线施工，应“（）”、5级以上大风，应停止作业。
送电线路跨越公路，杆塔外缘至路基边缘的最小距离应不小于（）米。
送电线路的跨越损坏赔偿费用在何处计列？
跨越不停电电力线路，施工期间发生故障跳闸时，在未取得（）同意前，不得强行送电。
根据费用性质划分，架空送电线路的土石方工程应计入（）.
架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳可以和轨道相接触。
跨越不停电电力线路,在架线施工前,施工单位应向书面申请该带电线路退出重合闸（）
跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（)%或5级以上大风时，应停止工作。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护，避免造成意外。
送电线路通过林区,应砍伐出通道。通道净宽度不应小于线路宽度加林区主要树种高度的( )倍。
依据《电力建设安全工作规程（第2部分电力线路）》DL5009.2-20138.2.2条规定:跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行,遇雷电、雨、雪、霜、雾,相对湿度大于85%或级以上大风时,应停止作业。如施工中遇刀上述情况,则应将已展放好的网、绳加以安全保护（）
依据《电力建设安全工作规程》，跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于（）或（）级以上大风时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展开好的网、绳加以安全保护
220kV送电线路与铁路交叉跨越时，在导线最大弛度情况下，至铁路标准轨顶的垂直距离应不小于（)m。
500kV送电线路跨越通航河流大跨越档，导地线各相间弧垂相对误差应不大于mm（）
