实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
村民委员会应当在（）的指导下做好本区域内的农业普查工作。
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。
（）仅限于出票人向本区域内的收款人出票。
航空器按仪表飞行规则飞行时，（）应当在规定的频率上守听，并向有关的管制单位报告。
外国航空器飞出或飞入领空前（）其机组必须向中国有关空中交通管制部门报告，并取得飞入或飞出领空的许可。
外国航空器飞入或者飞出领空前（），其机组必须向中华人民共和国有关空中交通管制部门报告，并取得飞入或者飞出领空的许可。
航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。
急救分中心根据其地理位置、交通状况、人口密度等条件，按照急救半径（）公里的标准组建了本区域内的急救网络
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
数据中心建设 某大型企业在全国各城市共有40个左右的分支机构，这些机构已经建设了基于大型关系数据库的信息管理系统，每天负责独立地处理本区域内的业务，并实时存储业务数据。 每个机构的数据库服务器从PCServer（）为保证分支机构可靠、高效地向数据中心汇总业务数据，避免单点故障，除了考虑广域网线路采用备份外
当需要确认航空器是否符合RVSM运行时，管制员可以通过以下方式证实并以此确定航空器符合RVSM运行的状态：①通过陆空通话证实；②向上一管制单位证实；③向航空器运营人证实；④向空中交通服务报告室证实（）
管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报气象部门和本区内运行的相关航空器（）
执行任务期间，如发生任何不正常飞行情况和事故时，机长应：a）立即向空中交通管制报告并直接或通过空中交通管制如实将事故情况及时报告局方主管部门；b）在飞机着陆后及时将有关情况报告总飞行签派室；c）在返回基地后，写出详细的书面报告呈公司有关部门（）
在TCAS告警过程中，航空器驾驶员和管制员可采用非正常情况陆空通话用语（）
必知必会作业前必须检查好本区域内的支架及液压系统完好情况。（)
管制员收到本区内飞行的航空器报告有恶劣天气时，应及时通报气和（）
属地公共区范围内的设施设备发生故障，按照“谁发现，谁维修”原则向属地部门（车站）进行故障报告（）
区域经理或客户搜集整理本区域内的工程项目信息后，由区域经理在（）进行工程项目报备
