在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m。
绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵入限界绝缘。
当警冲标与布置的钢轨绝缘距离大于4m时，应移动警冲标，使其与钢轨绝缘相距（）。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）m。
侵限绝缘是指在咽喉区设置的钢轨绝缘，不能满足距警冲标不小于（）的最小距离要求。
装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标的距离一般应不少于（）和不大于（）米。
整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
设在岔后的钢轨绝缘距警冲标小于（）时称为“超限绝缘”，在控制台上用圆圈标明。
装有轨道电路的线路上，轨道绝缘距警冲标一般应（）。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（）m。
设在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，其安装位置距警冲标计算位置不得小于（），距警冲标实际位置不得大于（）。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，其安装位置距警冲标不得小于（）。
在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于（）米。
装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标的距离有何规定？
轨道电路绝缘安装位置距警冲标不得小于（）M，否则应按侵限考虑。
所谓超限绝缘是指绝缘节的设置位置距警冲标不足（）
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）米，当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时，应按（）考虑。
动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处，其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于（）米处。
移动式防护信号设置在距离车列不小于20米处;作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号设在与警冲标相齐处。（)
当某一道岔区段与相邻轨道区段的绝缘节到该道岔警冲标距离小于（)m时，此绝缘节为侵限绝缘。
装有轨道电路的车站上，轨道绝缘距警冲标一般应（）。但是，当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7m时，安装在它们中间的分界绝缘就不可能满足上述要求，称为侵入限界绝缘
设于警冲标内的钢轨绝缘其安装位置距警冲标不得小于（)m。
轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
