ATF液压油温度传感器主要由一个具有负温度系数的可变电阻构成，其温度升高电阻（）。
技术人员A说，在检查ATF液位时，如果液位稍有些高是正常的，因为车辆预热后，液位通常会下降。 技术人员B说，在检查ATF液位之前，应将变速器换至所有档位。 谁正确？（）。
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体，若离合器、制动器摩擦片严重打滑，则致使ATF颜色呈褐色，并带有焦臭味。
ATF要求，随着温度变化（）。
柴油发动机正常工作，冷却水温度一般是（）。
轴承的温度在正常工作时，一般不超过（），超过此温度范围要检查润滑油量是否够，其质量是否合乎要求，钢珠有无损坏。
电器元件正常工作的周围温度一般规定为-5—+400（）
大多数正常工作的三元催化转化器出口的温度一般比进口温度（）。
发动机的正常工作温度一般为（）。
正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体，若离合器、制动器摩擦片严重打滑，则致使ATF颜色变成褐色。
国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过（）kPa。
ATF要求在温度变化大的范围里，能够稳定地（）。
对环境温度有一定要求，一般在（）范围内才能正常工作。
为了使液压系统正常工作，油箱的温度一般要保持在（）的范围。
柴油机机油正常工作温度一般在（）范围内。
润滑脂正常工作时的最高温度不能超过滴点，一般应低于滴点（）。
关于自动变速器，汽车行驶时，ATF的温度（）发动机冷却液的温度。
发动机冷却水的正常工作温度一般为80℃--90℃。
液力变矩器（FluidTorqueConverter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在（），以液压油（ATF）为工作介质。
水冷式发动机正常工作是冷却水的温度一般保持在80-90℃的范围内。
正常工作时，一般液压系统油箱中的油液温度不应超过（）
杭州地铁消防泵工作条件：在一般正常工作条件下，其工作环境温度≤40℃，相对湿度≤95%（）
