机车轴重是指机车在静止状态时，（）压在钢轨上的重量。
电气设备和线路的绝缘保护必须与电压等级相符，各种指标应与使用环境和工作条件相适应。
架空彩灯线路，应采取绝缘良好的导线，其截面积应与负荷相适应。当跨越街道时，铜芯绝缘导线的最小截面应不小于（）平方毫米。
道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。
线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应。
选择漏电保护开关，其（）应与线路条件相适应。
重污区线路污秽等级与爬电比距不相适应时应及时调整绝缘子串的（）、调整绝缘子类型或采取其他有效的防污闪措施。线路上的零（低）值绝缘子应及时更换。
线路保护带负荷试验前必须先（），保护带负荷试验正确结束后可（），投跳方式应与（）相适应。
线路上选择钢轨类型的条件应与运量、线路允许速度和（）相适应。
线路容许轴重则与钢轨型号，每公里线路上铺设的枕木数量，线路上部结构的状态有关，与列车的运行速度无关。
电能表的额定电压，应与供电线路电压相适应，否则将无法正确计量。
在爆炸危险环境和火灾危险环境，电气线路的安装位置、敷设方式、导线材质、连接方法等均应与区域危险等级相适应。
线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.4.1条）
扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下类型相匹配
熔断器容量应与设备和线路通过的电流相适应。此题为判断题(对，错)。
扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为（）弹条
用于线路上的钢轨类型,下列说法正确的是（）。《铁路线路修理规则》第3.4.1条
正线上的道岔，其钢轨类型应与各该线路的钢轨类型一致。（)
高铁牵引供电能力应与线路的相适应，满足规定的列车重量、列车密度和运行速度的要求（）
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
扣件类型应与轨枕、钢轨及轨下胶垫类型相匹配。I型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。（)
正线上的道岔,其钢轨类型应与该线路的钢轨类型一致。（)
