某公司于2009年3月1号新引进A320飞机并开始投入运行，在2009年5月10号，某签派员已完成转机型训练，没有完成运行熟悉，问该签派员能否放行飞机？（）
我司HU7953/4（北京=迪拜=喀土穆）航线，总局运行规范中批复的机型是（）
使用跑道视程（RVR）低于400米的起飞属于低能见度运行，必须满足以下什么条件（）.
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
在运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员，应当在前90个日历日之内，在所服务的该机型别飞机上，至少已做过（）次起飞和着陆，否则不得担任这一职务。
起飞油量 例3：机号B-2809，B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务，起飞时间为11：00，到达北京首都机场时间为12：50。备降机场选在天津，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km，该飞机的平均飞行速度为600km/h，平均每小时耗油2140kg，计算起飞油量。
A320型飞机在某跑道起飞时，需要看清并避开距离起飞离场末端1200米、高90米的一个电视塔，那么此时的起飞最低标准应为多少？
当使用HGS进行低能见度起飞运行时，需要满足以下哪一条件（）
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
如机长在其驾驶的机型上作为机长运行未满100小时，则对于目的地机场规定的最低下降高（度)或决断高（度)和着陆能见度最低标准，分别增加（)或等效的跑道视程。
在未公布起飞最低标准的机场，双发飞机IFR飞行的起飞最低标准的能见度一般掌握在：
飞行区管理部场道运行管理中心在机场实施低能见度运行期间，停止跑道、滑行道巡视检查。（)
在实施机场低能见度程序运行时，不得对跑道、滑行道进行常规巡视检查（）
ETOPS运行起飞前，备降场气象预报需要在（）时间段内满足最低气象条件。
运行手册规定，在实施低能见度起飞标准时，可用的跑道中线灯（RCLL），间距不大于（）米。
按仪表飞行规则飞行时，从运行规范和局方没有公布起飞最低标准的机场起飞，基本起飞最低标准为能见度米（）
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1)对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH／DH增加（)米，能见度增加（)米;（2)对于具有两套（含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（)米，能见度增加（)米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
参与低能见度运行的保障单位应制定本单位、部门的，确保低能见度运行期间机场运行安全、有序（）
你今天执行杭州到北京大兴的航班，机型A321，大兴机场二类气象条件并实施二类运行，如果机长决定使用人工着陆，则RVR的要求是（）
在实施机场低能见度程序运行时，对跑道、滑行道进行常规的巡视检查（）
需要进行保障活动的车辆设备应当满足车辆最低设备清单中有关低能见度运行的车载设备配备要求（）
某天某机组执行广州-浦东航班，机型A320航班被正常放行，飞行1小时后由于天气原因浦东启动Ⅱ类运行，并由管制通报机组浦东二类运行并了解机组资格。该航班机长经历时间5000小时，A320机型经历500小时已接受运营人的Ⅱ类运行训练课程并完成4小时高级模拟机的训练，经局方检查合格，且机长满足Ⅱ类运行近期经历要求。该航班副驾驶曾经飞过B737经历100小时，B777经历1000小时并已接受运营人的Ⅱ类运
