在MCP上有哪些飞行指引仪、自动驾驶仪的俯仰方式电门？（）
如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，ADI上的飞行指令杆由谁来控制（）？
当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式（）
当FCCAA/P或FD方式工作在APP或LOC方式时,FCCA输出什么信号（）
在高度截获方式下选择新的MCP高度，自动飞行指引系统会接通在哪种俯仰方式下？（）
如果自动驾驶仪接通，当坡度角达到多少时自动驾驶仪断开且飞行指引杆消失（）
飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在EADI上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（）
哪边的主用（MA）灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式.
当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）。
根据121部，飞行员作为B767的责任机长有87.5飞行小时和26个落地，而作为L-1011责任机长有1，876飞行小时和298个落地，那么在成都国际机场02号跑道作VOR/DME进近时，对于责任机长最低标准是什么？
ATTDISCREPANCY（姿态差异）当主飞行显示器上显示检查姿态时，表示机长和副驾驶PFD上显示的横滚或俯仰角差异至少大于（）？
在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）
当航向选择方式接通后，航向旋钮朝哪边转横滚指令飞机也朝哪边转。
起飞过程中，当指示空速到达60海里/小时前，飞行方式显示上的横滚方式为（）
若机组将一个飞行指引电门接通（即使两个飞行指引均关掉时），飞行方式信号牌上的基本引导显示为：（）.
当在管制空域进行仪表规则飞行时，如果两个VOR接收机中的一个发生故障，责任机长应怎么做？
（）不是飞行指引仪的基本工作方式。
当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.
当横滚接通在VOR或LOC方式时，副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里？（）
两部VHFNAV接收机调谐的频率和航道不同，会导致机长和副驾驶的飞行指引仪横滚指令杆指示不一致（）
飞行指引在俯仰或横滚方式下发生故障会造成各自的指令杆消失。（)
当FMGEC电源接通时，飞行指引仪（FD）是否会自动接通。（）
(自动飞行)在高于15英尺无线电高度的情况下，且处于LOC，LOC*或LAND方式时，航道(LOC)数据传输中断时，()。
【单选题】当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生：（）
