船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。
停机后汽缸内形成（），温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低，从而使上下汽缸的冷却条件不同。
在气缸套外壁水冷却表面的下列缺陷中，哪一种是属于穴蚀的后果（）。
在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却，防止其产生热变形。
筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
冷却系中积存锈蚀物和水垢后，使（）。
在柴油机蒸发式水冷却系统中，汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后，（），自然地上升到上部蒸发水箱内。
柴油机应定期清除冷却系统内和积垢，特别是水垢，以确保正确的冷却效果。
汽轮机启动后，（）立即打开，使（）保持真空状态，升速过程中，当高压第一级处汽缸金属温度达（），逆流阀自动开启，冷却高压汽缸。
当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用。
四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。
发动机汽缸总容积和燃烧室容积的比值称为压缩比，车用柴油机的压缩比一般为（）。
16V240ZJC型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。
大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。
16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上有（）螺旋冷却筋。
筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
为了使柴油机运转时不反转，燃油喷入汽缸的定时应在上死点后。
在循环冷却系统中，重碳酸盐浓度随蒸发浓缩而增加，经过换热器传热表面使水温升高时，会发生（）反应，生成碳酸钙沉淀，俗称水垢。
水垢沉积在换热器传热表面，会（）冷却水侧的污垢热阻（）。
不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（）。
随着汽缸盖裂纹的扩大，冷却水腔内的水开始漏人汽缸内，此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带（）。
不属于增强12V240Z－1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是（)。
BA006 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3 mm内时，可将汽缸套调换（）后使用
当汽缸套外表面穴蚀孔深在（)以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。
