在电气化区段分相绝缘器前方()处设置断点标。
在电气化区段分相绝缘器前方()处设置特殊断电标。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为35m。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为30m,这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。
在电气化区段,分相绝缘器前方()处设置特殊断点标。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段,一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时,极限长度为()。
分相绝缘器目前一般是由三块绝缘玻璃钢组成,此三组玻璃钢的有效绝缘长度为多少?()
双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的上升坡度。
高铁分相绝缘器检修时,对有脏污现象的分相绝缘器绝缘子进行清扫,清扫时用棉纱清除绝缘子表面灰尘即可,脏污严重时可用清水清洗。
在电气化区段,分相绝缘器前方()处设置断点标。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内道岔区段,一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时,极限长度为()。
分相绝缘器一般由三组绝缘玻璃组成。其长度为()。
在电气化区段分相绝缘器前方()处设置特殊断点标。
单线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的负弛度。
分段和分相绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹不超过有效绝缘长度的()。
单线区段,器件式分相绝缘器为()的负驰度。
对于一般污区的分相绝缘器,其清扫周期为()。
分段绝缘器又称分区绝缘器,是接触网电气分相的常用设备。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度。
单线区段,分相绝缘器为()的负驰度。(铁总运【2017】9号,第一百四十六条)
在双线区段,分相绝缘器在列车运行方向为()‰的上升坡度。(铁总运【2017】9号,第一百四十六条)
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,分相绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差。双线区段,在列车运行方向为;单线区段,为;滑道底面应平行于轨面连线()
分相绝缘器:单线区段,为的负驰度()
根据《接触网运行检修规程》()规定,双线区段,器件式分相绝缘器在列车运行方向为()的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度