灰口铸铁导轨表面淬火，组织为极细的马氏体+片状石墨，淬硬层可达0.2～0.3mm，硬度可达（）。
为减小零件加工表面硬化层深度和硬度，应使切削速度（）。
采用电流频率为50Hz加热为工频，一般淬硬层深度为（）mm，适用于较大直径零件的表面淬火。
低温回火时将焊件加热到（），所得组织为回火马氏体。低温回火保持了钢的高硬度，降低了淬火内应力和脆性，且韧性有所提高。常用于要求高硬度的耐磨工具和零件。
1Cr13是铬13型马氏不锈钢，淬透性高，具有较高的强度、硬度和耐磨性，对大气、海水、淡水等有较好的耐蚀性，工作温度小于（）
对承受较大拉应力的调质零件淬火时应（），即心部获得95%以上的马氏体；若调质件主要承受扭转和弯曲应力，要求淬透层深度达到半径的。
在一定淬火条件下，获得淬透层深度的能力叫做（）。
淬火后的组织一般为马氏体。（ ）
所谓钢的淬透性，就是钢在淬火时能够获得马氏体的能力，它是钢材固有的一个属性
关于零件表面淬火，以下说法正确的有（）。 Ⅰ．表面淬火能强化表面；Ⅱ．表面淬火不改变心部组织；Ⅲ．零件表面层组织为回火马氏体。
钢的淬透性主要决定于马氏体临界冷速，过冷奥氏体越稳定，马氏体临界冷速越小，钢的淬透性越（）。
一般规定白工件表面至半马氏体区的深度作为泞硬层深度。
淬透性是指金属材料在热处理中获得淬透层深度的能力。
火焰加热表面淬火的淬透层深度2－6mm。
淬透性表示刚在一定条件下淬火时获得淬透层深度的能力，主要受（）中的碳含量和合金元素的影响。
淬透层深度越深，则钢的淬透性就越好
钢材和零件在矫正过程中，矫正设备和吊运都有可能对表面产生影响。按照钢材表面缺陷的允许程序规定了划痕深度不得大于（），且深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2，以保证表面质量。
某一钢制零件1050℃空冷后即可获得马氏体组织，为热处理工艺当中的（）。
淬硬层深度和硬度值是评定感应加热表面淬火质量的两项重要指标。实践证明，淬硬层深度为零件厚度的（）左右时，可以得到良好的综合力学性能。
半刚性基层透层油渗透深度计算时，单个芯样渗透深度的计算方法为（）。
关于零件表面淬火，以下说法正确的有______。Ⅰ、表面淬火能强化表面Ⅱ、表面淬火不改变芯部组织Ⅲ、零件表面层组织为回火马氏体
半刚性基层透层油渗透深度试验用以评价透层油的渗透效果（）
灰口铸铁导轨表面淬火,组织为极细的马氏体+片状石墨，淬硬层可达0.2～0.3mm,硬度可达（)。A.55～61H
根据《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）中关于半刚性基层透层油渗透深度测试的规定，透层油渗透深度的报告应包括（）
