桥梁基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土，在冻结线以下不少于（）。
冻胀融陷现象在()性冻土中易发生，其主要原因是土中水分向冻结区()的结果。
冻土的冻胀融沉性是因为冻土中含有较多的（）
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中以下说法正确的有（）。
浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1m，并不能高于侧沟砌体底面。当地基为冻胀土时，应埋置在冻结深度以下不小于（）。
某季节性冻土地区，其标准冻结深度为1.5m，为弱冻胀土。建筑物地基的冻深层由均匀的粗砂组成，场地位于城市市区，该城市市区人口为65万人。试问：该建筑物场地冻结深度ZD（m）最接近下列（）项。（）
桩基冻胀是季节性冻土地区常见的现象，解决办法是在地下水位以上用（）换填桩（柱）的基础。
基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土，在冻结线以下应不少于（）m。
冻土地基上的不采暖房屋，其基础的最小埋深，当土的冻胀性类别为强冻胀土时，应为（）。
某位于季节性冻土场地上的轻型建筑物采用 https://assets.asklib.com/psource/201511051058094036.png 400mm的钻孔桩，桩长6m，桩周冻胀土为黏土，冻胀等级属强冻胀，标准冻深2.2m，作用于桩上的冻拔力设计值为（）。
在严寒地区，严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土，宜采用灰土加固路基，其厚度一般为（）cm。
对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生变形而破坏，在路基施工中应注意的事项有()。
浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于（）m，并不应高于侧沟砌体底面，当地基为冻胀土时，应埋置在冻结深度以下不小于0.25m。
垫层设立基层（或底基层）与土基之间，大多设在排水不良或有冻胀土路段的土基上。
按《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006），对冻胀土的分级下述说法中不正确的是（）。
某轻型建筑位于季节性冻土之上，采用边长350mm的打入式预制混凝土方桩，桩长5m，当地标准冻深为1.8m，土质为粉质黏土，属弱冻胀土，作用于桩上的冻拔力最大值设计值为（）。
某建筑物按永久荷载标准值计算的基底平均压力为150kPa，建筑物为采暖建筑，基础底面为方形，地基土为特强冻胀土，则建筑基底下允许残留的冻土层厚度hmax不宜超过（）m。（）
模板支撑结构必须安装在坚实的地基上，且有足够的支撑面积。如安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土必须有防水措施；对冻胀性土，必须有在冻胀土冻结和融化时能保持其设计标高的措施，防止地面产生不均匀沉陷。
对季节性冻土地区考虑基础埋深时，在（）条件下不需考虑冻胀影响
高速公路、一级公路路堤原地面处理规定，填高不足1 m的路堤，必须挖去地表（）cm的膨胀土，换填非膨胀土，并按规定压实。
砌块堆置场地应该平整夯实,具有一定的泄水坡度,必要时开挖排水沟,使场地不致积水。砌块不宜直接堆放在地面上,应堆在草包、煤渣垫层或其他垫板上,避免砌块底面沾污,以及冬季施工时砌块与地面冻结在一起。( )
当温度降至0℃以下，某些细粒土会在土中水冻结时发生明显的体积膨胀，称为土的冻胀现象;当温度回升时，冻胀土又会因为土中水的消融而产生明显的体积收缩，导致地面产生融陷。（)
涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外，出入口和自两端洞口向内各（)m范围内的涵身基底埋深：对于冻胀、强冻胀土应在冻结线以下0.25m;对于弱冻胀土，应不小于冻结深度。
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合下列条件：冻胀、强冻胀和特强冻胀土，在冻结线以下不小于（）；弱冻胀土，不小于（冻结深度）。
