船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括：（） Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内 Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求 Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故 Ⅳ按规定做好检查和记录，并予妥善保管
在下列（）情况下应申请临时检验。 ①更换船名及船籍港 ②发生影响安全航行的机损事故 ③船舶改变航区及用途 ④船舶吨位证书过期时
下列有关船舶安全管理证书的叙述正确的是（）。 Ⅰ.SMC由缔约国的主管机关负责审核与颁发； Ⅱ.SMC应在船舶符合ISM规则要求的初次审核后签发； Ⅲ.SMC的有效期为5年； Ⅳ.SMC到期前的3个月内应进行换证审核。
根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。
我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能； Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区； Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效； Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。 Ⅰ．船舶发生了重大机损事故； Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查； Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时； Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时； Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效？（）Ⅰ、船舶发生了重大机损事故；Ⅱ、证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ、船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ、船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
已取得相关机构颁发的安全生产管理体系证书（证明）的企业，连续（）未发生重特大事故的，经主管机关必备条件审核后，可颁发二级或三级安全生产达标证书。
临时检验的特点是（）。 Ⅰ.涉及法定检验的范围； Ⅱ.涉及船级检验的范围； Ⅲ.证书在有效内发生了影响船舶安全的事故，要鉴定性质； Ⅳ.没有规定的时间，临时发生的。
每一艘海船，不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数额配备船员。
适航证书有下列情况之一将行动失效（） ①船舶发生影响安全航行的机、海损事故 ②船体结构、上层建筑及机械设备的改变涉及船规要求而未经验船部门同意 ③到期而没申请延期和检验 ④在厂进行修理
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列有关载运危险货物船舶的船员的叙述正确的是（）。 Ⅰ．应当事先了解所运危险货物的危险性和危害性及安全预防措施，掌握安全载运的相关知识； Ⅱ．发生事故时，应遵循应急预案，采取相应的行动； Ⅲ．应当持有海事机构颁发的适任证书和相应的培训合格证； Ⅳ．熟悉所在船舶载运危险货物安全知识和操作规程。
安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；设备、设施、工具附件有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷；生产（施工）场地环境不良等，均属于事故发生原因中的（）。
安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷；设备、设施、工具、附件有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷；生产（施工）场地环境不良等，均属于事故发生原因中的（）。
工程项目发生（）及以上生产安全事故的，工程所在地市、县级人民政府建设主管部门应当立即按照事故报告要求向地区颁发管理机关报告。
每一艘海船，不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数额配备船员。此题为判断题(对，错)。
每一艘海船，不得低于主管机关颁发的船舶最低安全配员证书中所列数目和级别的数额配备船员。舶应掌握恰当地使用内外部通信系统的知识。此题为判断题(对，错)。
我国《船舶和安全海上设施检验条例》明确规定，下列情况下中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验（）。 1因发生事故，影响船舶适航性能的；2改变船舶证书所限定的用途或者航区的；3船舶检验机构签发证书失效的；4海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的
当__时。船长应采用最快捷的的电讯手段向有关主管当局迅速报告。①船舶发生海上交通事故；②船舶发生污染海域事故；③发现或遇到各种有碍航行安全的异常情况；④发现或遇到其他任何对航行安全的直接危险（）
当__时，船长应采用最快捷的电讯手段向有关主管当局迅速报告。①船舶发生海上交通事故;②船舶发生污染海域事故;③发现或遇到各种有碍航行安全的异常情况;④发现或遇到其他任何对航行安全的直接危险（）
安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷;设备、设施、工具、附件有缺陷;个人防护用品用具缺少或有缺陷;生产（施工）场地环境不良等，均属于事故发生原因中的（）
当船舶发生事故或发现缺陷，对该船的安全或其救生设备或其他设备的有效性或完整性产生影响时，该船__或船东应尽早向负责签发有关证书的主管机关、指定的验船师或认可的组织报告。（305563:第03章 国际海事公约） （A-19,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
