制动器磨擦片（刹车带）与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（），松开时单测间隙不应超过（）。
对带式输送机制动装置的规定：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时间瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（）％。
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）
盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。
制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）%
制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。
制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。
吊车制动闸轮与衬里的接触面，应不小于衬料面积的75%，否则容易造成制动失灵的事故。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。
卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。
猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑，其接触面积应不小于（）。
起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。
制动摩擦片应均匀接触，接触面积不应小于（）%。
制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。
鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。
制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。
带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。
轮边制动器制动衬垫边缘比制动盘外径缩进3～5mm，开闸间隙1.5～2mm，且上、下开闸间隙相等，制动接触面积≥65%。（)
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。（）
行车内对普通石棉制动衬垫，每快不小于设计接触面积的（）%
